L’impegnativa scena della barca di Top Gun 2 dettagliata dal regista di Maverick

Top Gun: il regista di Maverick, Joseph Kosinski, descrive in dettaglio le difficoltà di girare la scena della vela di Maverick e Penny. Tra tutta l’azione ad alta quota del sequel di Top Gun, il pilota ribelle di Tom Cruise inizia una storia d’amore con Penny (Jennifer Connelly), la figlia di un ammiraglio che gestisce un bar vicino alla scuola di volo della Marina. Durante un dolce momento, Maverick si unisce a Penny in mare aperto mentre guida la sua barca verso casa tra le onde agitate.

In una recente intervista con Vulture, Kosinski ribadisce che una delle scene più impegnative che ha girato non è stata una delle sequenze aeree – anche se descrive alcune difficoltà di pianificazione per il terzo atto – ma Top Gun: il momento in barca a vela di Maverick tra Maverick e Centesimo. Descrivendo inizialmente quanto vento c’era quando hanno girato la scena a San Francisco, Kosinski descrive anche la complicata logistica di avere una telecamera in una Technocrane mentre i forti venti spingono una barca. Il regista dice:

Voglio dire, la più difficile, che non penseresti, è stata in realtà la sequenza della navigazione. Perché c’era così tanto fuori dal nostro controllo. Ho dovuto girare quella scena tre volte in tre posti diversi prima di ottenerla. L’ho girato al largo della costa di Los Angeles, non c’era vento. Poi, due settimane dopo, l’ho girato al largo della costa di San Diego: non c’era vento. Poi abbiamo preso l’intera scena e la troupe fino a San Francisco – e il vento ha soffiato come un inferno. Quindi quello che vedi sono Tom e Jennifer Connelly su una barca da regata in fibra di carbonio molto, molto veloce che fa 20, 22 nodi. Avevamo una squadra dell’America’s Cup stipata nello scafo di quella cosa nel caso qualcosa fosse andato storto. E Claudio Miranda, il direttore della fotografia, e io siamo su una barca accanto con una Technocrane.

Mi sto letteralmente aggrappando alla sedia di Claudio per tutta la vita, cercando di guardare il monitor, e lui sta azionando la telecamera. La logistica di essere in grado di realizzare una sequenza di navigazione mi ha dato molto più apprezzamento per … ricordi quel film Wind con Matthew Modine e Jennifer Grey? Guardo quel film ora e vado, Santo cielo, come hanno fatto? Questo è davvero, davvero difficile da realizzare. Quindi quella è stata una sfida inaspettata che era molto diversa dalle cose aeree. Ma da un punto di vista aereo, il terzo atto è stato un mostro di logistica, pianificazione, storyboard e lavoro in un campo di addestramento navale di basso livello nelle Cascades. Quindi quella era una sequenza estremamente complessa da capire. Il basso livello di Mav, quando dimostra che il percorso può essere percorso in due minuti e 15 secondi, è stata probabilmente la cosa più estrema che abbiamo girato. Solo guardando quel filmato, puoi vedere Tom che guarda direttamente nella parete rocciosa accanto a lui e vede l’ombra del suo jet a circa 15 piedi di distanza. Questo ti dice quanto fosse estremo il volo per quella sequenza. Questa è stata probabilmente la cosa più pericolosa che abbiamo fatto.

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Perché l’azione pratica era al top: la più grande impresa di Maverick

Mentre molte modifiche invisibili si sono aggiudicate Top Gun: Maverick una nomination per gli effetti visivi agli Oscar, il film contiene numerose sequenze pratiche che aggiungono autenticità e tensione al film. Parte del motivo per cui la sequenza in barca a vela tra Maverick e Penny è divertente da guardare è che è stata realizzata praticamente e che gli attori (e i cineasti) stanno sfidando i forti venti affinché la scena sembri il più reale possibile. Lo stesso si può dire per Top Gun: le scene aeree di Maverick, che hanno richiesto una grande preparazione prima delle riprese.

Fa parte del motivo per cui il film ha risuonato così tanto con il pubblico. Molti film di successo contengono molte sequenze guidate dalla CGI, mentre Top Gun: Maverick ha riportato le gioie di avere sequenze d’azione realizzate praticamente. Non tutte le scene sono pratiche e gli effetti visivi hanno migliorato alcune scene pratiche. Tuttavia, la maggior parte delle acrobazie di Top Gun: Maverick sono state girate praticamente con diverse telecamere IMAX inserite all’interno dei jet da combattimento, il che ha portato un livello di realismo che mancava al cinema.

Top Gun: Maverick non solo racconta una storia avvincente e presenta performance incredibili su tutta la linea, ma le sue scene d’azione pratiche sono state create per essere vissute sullo schermo più grande possibile. Parte del motivo per cui ha avuto così tanto successo nelle sale è che ha creato scene d’azione per affascinare il pubblico e unirlo per testimoniare quanto può essere bello un film quando gira l’azione con la telecamera e con un aiuto minimo per migliorarle. Non è chiaro se Top Gun: Maverick vincerà qualche Oscar, ma ha già guadagnato consensi per la sua dedizione al cinema pratico.

Fonte: Avvoltoio