How Fast Five ha riscritto la sceneggiatura a causa di un incidente sul set

Si scopre che una delle scene più iconiche di Fast Five del 2011 è stata il risultato di un incidente totale. La serie Fast & Furious è uno dei franchise cinematografici più venduti di tutti i tempi, dominando il botteghino con ogni uscita successiva da quando il primo film ha debuttato nel 2001. Mentre il primo film era un thriller di strada ispirato a un articolo del 1998 in VIBE (“Racer X” di Kenneth Li), da allora la serie è entrata nella stratosfera, sia in senso figurato che letterale. Ogni film di Fast & Furious sembra superare l’ultimo in termini di acrobazie e spettacolo, ma cosa succede quando un’acrobazia scritta va completamente storta nel bel mezzo delle riprese?

In un’intervista esclusiva con Screen Rant sulla sua docuserie Icons Unearthed: Fast & Furious, il regista e creatore Brian Volk-Weiss ha rivelato un affascinante fatto di Fast Five sulla genesi di una delle acrobazie tipiche del film. In Fast Five, durante la sequenza della rapina al treno, un’auto che avrebbe dovuto saltare sopra il treno in realtà si è schiantata contro il fianco. Piuttosto che riprendere la sequenza, tuttavia, la produzione si è coordinata con un’altra ripresa in corso nello stesso momento e ha incorporato senza problemi lo schianto nella scena. Ecco cosa ha detto Volk-Weiss in merito (modificato per lunghezza e chiarezza):

Brian Volk-Weiss: L’inquadratura nella sceneggiatura è che due persone stanno litigando in cima a un treno, e poi un’auto salta sopra il treno mentre stanno litigando. Quando hanno sparato all’auto che saltava sopra il treno, c’è stato un completo disastro e l’auto si è schiantata contro il treno.

[With] qualsiasi altro film, la prima cosa che avrebbero fatto era chiamare la compagnia di assicurazioni e dire “Oh mio Dio, abbiamo fatto un casino. Abbiamo bisogno di altri cinque milioni di dollari per rifare la scena”. La telefonata che hanno fatto è stata per le persone di Atlanta che riprendevano l’interno del treno, e loro hanno detto: “Abbiamo ricevuto ottime notizie. Abbiamo appena lanciato accidentalmente l’auto contro il treno, ed è rimasta bloccata nel treno. Potresti filmare di nuovo cosa stai girando ad Atlanta in modo che l’auto sia effettivamente incastrata nel treno, e la rissa che c’era stata sul tetto avviene all’interno dell’auto con l’auto che sporge dal treno?” E lo hanno fatto.

– Leggi anche:

• Il più antico reclamo Fast & Furious è sempre stato sbagliato

I rischi Fast & Furious Takes aiutano a renderlo un franchising iconico

Qualcosa che è facile dimenticare data la natura accentuata dei moderni film Fast & Furious è che molte delle acrobazie, soprattutto all’inizio, erano pratiche. In molti modi, attraverso acrobazie rischiose o decisioni creative audaci, il franchise di Fast & Furious ha avuto successo in gran parte grazie al modo in cui ha affrontato quei rischi. Ogni film di Fast & Furious ha spinto i confini in un modo o nell’altro, e mandare un’auto nello spazio in F9 è, a suo modo, rischioso come guidare una Honda Civic sotto un semirimorchio in corsa.

Brian Volk-Weiss di Icons Unearthed è un forte sostenitore dell’idea che il franchise Fast & Furious abbia successo in gran parte grazie alla sua volontà di accettare tali rischi e cambiamenti. Rielaborare una sequenza importante in Fast Five basata su un incidente è certamente una mossa audace che probabilmente non avrebbe superato l’esame di una serie di altri franchise di successo. Anche questo genere di cose non è unico per Fast Five; oltre a dettagliare la scena improvvisata di Fast Five, Volk-Weiss ha parlato di come una delle sequenze più avvincenti di 2 Fast 2 Furious sia stata anche un’invenzione al volo.

Brian Volk-Weiss: C’è una scena nel film, l’ho ricordata vividamente, in cui Paul Walker sta guidando lungo la strada correndo con Tyrese [Gibson]e non stanno guardando la strada davanti a loro. Si fissano l’un l’altro, quindi guardano di traverso mentre percorrono cento miglia all’ora lungo una strada residenziale. È una scena brillante; è così stressante guardare quella scena, perché hai questi due ragazzi che guidano a cento miglia all’ora lungo una strada residenziale, senza guardare dove stanno andando. Durante la realizzazione di quell’episodio abbiamo scoperto che quella scena era completamente improvvisata.

La trama principale della serie Fast & Furious dovrebbe concludersi nel corso dei prossimi due film, ma si spera che lo spirito vincente del franchise si estenda ai suoi spin-off pianificati (e vociferati). Per coloro che sono interessati a saperne di più sugli aspetti dietro le quinte del colosso al botteghino, Icons Unearthed: Fast & Furious offrirà storie raccontate da sceneggiatori, registi, coordinatori degli stunt, attori e altri giocatori coinvolti nel franchise . È probabile che la serie renda gratificante qualsiasi rewatch dei film Fast & Furious, incluso Fast Five.

Icons Unearthed: Fast & Furious debutterà il 9 gennaio su Vice TV.