Fast X ritorna all’azione pratica dopo il ridicolo F9, afferma il regista

Il regista di Fast X Louis Leterrier conferma che il franchise tornerà all’azione pratica dopo che F9 ha virato in un territorio ridicolmente esagerato. Il decimo capitolo della serie Fast & Furious dovrebbe essere il primo del finale in due parti della serie e vedrà Dom Toretto (Vin Diesel) proteggere la sua famiglia da Dante (Jason Momoa), il cui padre, Hernan Reyes (Joaquim de Almeida), è stato ucciso durante gli eventi di Fast Five. Leterrier si è unito al progetto dopo che il regista Justin Lin, che inizialmente stava dirigendo entrambe le parti del finale, se n’è andato una settimana dopo l’inizio delle riprese, citando differenze creative, ma è rimasto come produttore.

Ora, in un’intervista con Esquire Middle East, Leterrier ha spiegato che il suo approccio al film prende una direzione diversa con Fast X rispetto a quella che Lin aveva impostato in F9. Pur riconoscendo che non può superare le auto che vanno nello spazio come nell’ultimo film, crede che radicare il film sulla Terra gli abbia permesso di fare alcune acrobazie pratiche impressionanti, il che eleva l’azione sullo schermo. Scopri cosa ha detto sull’argomento qui sotto:

“Devi intensificarlo. Quello che volevo fare su questo, perché è molto nel mio stile, era radicarlo di più nella realtà. Volevo – senza gioco di parole – farlo atterrare sulla Terra. Andarono nello spazio al numero nove, e io ho pensato, ‘okay, sono andati nello spazio, non c’è modo che io possa superarlo.’ Ma quello che posso fare è fare cose che praticamente non abbiamo mai fatto prima, come lanciare una bomba da una tonnellata, una vera palla di metallo da una tonnellata per le strade di Roma, e sperare di non distruggere il Colosseo”.

Perché Louis Leterrier è adatto a Fast X

Mentre Leterrier è noto soprattutto per aver diretto The Incredible Hulk del 2008 e il remake di Clash of the Titans del 2010, i suoi crediti precedenti mostrano un regista molto a suo agio che fa azioni pratiche. Ha fatto parte del franchise di The Transporter, lavorando al primo film di Transporter come direttore artistico e poi come regista di Transporter 2. In quei film, Leterrier ha costantemente creato un’azione efficace che di solito è radicata nella realtà e favorisce acrobazie pratiche rispetto al CGI.

Il suo ultimo film, The Takedown, era un sequel di On the Other Side of the Tracks e conteneva un sacco di sequenze di inseguimenti elaborate che mostrano esattamente perché Leterrier è stato scelto per sostituire Lin per Fast X. Ovviamente, nessuno può mai superare le auto andando a spazio, ma ci sono ancora molte cose interessanti che un regista può fare con gli inseguimenti in macchina. Far rotolare una bomba da una tonnellata per le strade di Roma, ad esempio, suona proprio come gli acrobazie selvagge che il pubblico può vedere solo in un film di Fast & Furious.

Per alcuni spettatori, potrebbe sembrare che i cineasti abbiano esaurito tutte le possibilità per le due ultime puntate del franchise Fast & Furious una volta che le auto sono andate nello spazio. Tuttavia, Leterrier è intenzionato a fornire una prima parte soddisfacente all’epica conclusione della saga di Fast & Furious. Quando Fast X uscirà esclusivamente nelle sale il 19 maggio, il pubblico deciderà se era all’altezza del compito.

Fonte: Esquire Medio Oriente

Date di rilascio principali

• Fast and Furious 10 Data di rilascio: 2023-05-19